A Subaru

Tecnologia avançada num mundo cada vez mais exigente.

A nossa tecnologia base: Symmetrical AWD (All-Wheel Drive – Tracção Integral Permanente) A simetria pura dos motores de pistons opostos SUBARU BOXER é alcançada na perfeição pelo esquema de distribuição de potência. Dedicámos mais de 30 anos a aperfeiçoar ambas as técnicas e a desenvolver novas suspensões para este efeito. Tudo funciona em conjunto para disponibilizar o maior prazer de condução e a máxima segurança através de sensibilidade, resposta e manuseamento precisos.
Com o baixo centro de gravidade do motor a melhorar o AWD, cada força dinâmica é equalizada. Por isso, sente-se sempre em harmonia com os Subaru's, independentemente de onde o conduzir.
Os Subaru's partilham o mesmo código genético que os FIA WRC - World Rally Cars da Subaru. Por isso, a mesma paixão, potencial e pontos fortes influenciaram os modelos de produção – englobando a promessa da marca Subaru de um carro “inovador, individual e corajoso” concebido para a realidade da utilização com a atracção adicional de praticabilidade multifuncional.

O valor do mecanismo chamado Subaru Symmetrical AWD (Tracção Integral Permanente Simétrica) é reconhecido mundialmente.

Durante mais de três décadas, a Subaru tem tido a missão de pensar de forma diferente sobre o design de automóveis. Aperfeiçoar a combinação única do SUBARU BOXER e o esquema de distribuição de potência linear – Symmetrical AWD (Tracção Integral Permanente Simétrica). Enquanto que outros seguem por caminhos mais tradicionais. Porquê? Porque estes dois conceitos complementares oferecem um potencial de condução superior que apenas a Subaru explora em toda a sua gama. Tudo desde o motor à transmissão, da caixa de transferência ao veio de transmissão e ao diferencial traseiro está logicamente organizado em linha, sem alterações abruptas ou desvios dos outros sistemas de 4 rodas motrizes (4WD) e num esquema lateralmente simétrico. Todos os benefícios resultantes trabalham em conjunto,
dando a cada Subaru o equilíbrio e estabilidade naturalmente neutras, para
uma distribuição de peso perfeita à frente e atrás e dos dois lados.

Leves e compactos, os motores de pistons opostos SUBARU BOXER são intrinsecamente mais suaves e mais eficientes do que os em linha ou em V. O formidável equilíbrio rotacional significa menor vibração, porque os pistões se neutralizam para a eliminar. Obviamente, a configuração baixa também significa que o motor se encontra muito mais baixo no veículo, com um centro de gravidade mais baixo que melhora as vantagens do AWD e sistemas de suspensão.